陳奕峰的生活時報

兩年前和家人一起去旅行,玩五天四夜當然要找住的地方囉~~

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服務不錯而且住起來滿舒服的而且價格也不貴~~

家人也很喜歡~~所以囉~~下個月要和家人去旅行,

全家一致通過還是要去住這間清邁南門X2別墅 (X2 Chiang Mai South Gate Villa)

真是玩的開心~住的也舒服!!

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



立法院昨日初審通過《公務人員退休撫卹法》草案，預計下周要逐條審查《公立學校教職員退休撫卹條例》，為了加速年金改革的進行，民進黨立委段宜康今(5)日表示，希望公跟教的重複條文就不要再討論，直接通過，針對關鍵的條文，再多花時間，大家共同來花多一點的時間討論，把制度談清楚。

段宜康指出，《公務人員退休撫卹法》和《公立學校教職員退休撫卹條例》一定會有不同設計的條文，但部分條文會是完全相同的，既然昨日已經逐條審查通過《公務人員退休撫卹法》草案，那下周審查的《公立學校教職員退休撫卹條例》，若有相同條文，就不要再做討論，直接通過。

段宜康也強調，年金改革的路還很長，即便委員會過關，到了院會的審查也會是極大的考驗，「審查90幾條條文其實是一件不容易的事情」。

有記者問及年金改革在時間上會不會有相當大的壓力，對此，段宜康說，會把握一個月的協商期，需要花時間討論的條文，就讓大家充分的討論，如果朝野有共識，那就折衷協商，但是沒有共識，那就按照民主程序來解決。





T-45蒼鷹式(Goshawk)教練機為美國海軍主力高級教練機，不過卻傳出機上供氧系統出問題，導致飛行員基於安全理由集體罷飛，加入罷飛的飛行員包括副總統彭思之子。

根據美國福斯(FOX)新聞4日報導，美國海軍100多名飛行教練加入罷飛行動，以抗議海軍遲遲不解決T-45的駕駛艙氧氣供應問題，讓T-45教練機只好停在地面無法飛行。報導指出，加入罷飛的飛行員包括副總統彭思(Mike Pence)之子，也讓罷飛行動受到矚目。

美國海軍航空隊發言人證實有40%的飛行員參與罷飛活動，基於安全疑慮，海軍不得已暫停T-45的飛行訓練課程。

報導指出，T-45的氧氣供應系統缺氧的問題自2015年就發生，海軍也收到不少飛行員的投訴。目前美國海軍已經將解決氧氣系統問題列為首要任務。

為了汰換老舊的TA-4J教練機，美國海軍在1970年代初期提出新式高級噴射教練機需求，經過一番競爭之後，1981年由麥克唐納道格拉斯公司與英國航太(BAe)合作的T-45蒼鷹式(Goshawk)教練機得標。T-45為美國海軍唯二現役的英系軍機，另一款為陸戰隊的AV-8B海獵鷹(Harrier)攻擊機；美國海軍也是T-45唯一使用國。

首架T-45教練機於1988年4月進行試飛，1993年正式服役，一共生產302架。T-45以BAe的鷹式60教練機為基礎改良，不過顧及美國海軍的要求而有所修改，包括:機翼前緣加上電動油壓驅動的襟翼以便在降落時伸出去產生更多昇力，內部結構重新設計和強化、為了承受航艦甲板上起降衝擊，起落架重新設計以承受更大的衝擊力，前起落架是雙輪並加上拖桿、後機身兩側加上減速板、後機身下方加上尾鉤並強化結構。

T-45使用一具F405發動機，並未裝設固定武裝，機翼與機身一共有3處掛架，可掛載1500公斤的炸彈、火箭、副油箱等，供對地攻擊訓練用途。

目前美國海軍一共擁有220架T-45A教練機，編成4個中隊，主要部署於德州金斯維爾(Kingsville)與密西西比州梅里地安(Meridian)二座航空站，用於訓練F/A-18、AV-8B、EA-18G等作戰飛機飛行員。這次發動罷飛為梅里地安航空站的飛行員。



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